quarta-feira, 3 de agosto de 2016

Fiat Linea: Vendeu Menos que o Esperado Desde Seu Lançamento, e Parece Que Já Deixou a Linha de Produção – Parte 1

A Fiat nega, mas há quem diga que o Linea deixou de ser produzido em meados de junho e que pode não voltar a linha de produção.
Lançado no Brasil em 2008 para substituir o Marea, a Fiat anunciou uma previsão otimista de emplacamentos, na casa de 2.500 unidades mensais, número que ficou muito longe da realidade, veremos mais adiante...
Talvez a Fiat quisesse vender uma sofisticação acima das qualificações do modelo, com um posicionamento de preços não muito atrativo frente aos concorrentes, e com um tamanho que chamava mais atenção por fora (4,58 metros) do que por dentro.
De início a Fiat parece ter errado ao querer posicionar o Linea como um sedan médio, e fazer frente a modelos como Honda Civic, Toyota Corolla e Chevrolet Vectra. Após vários anos de seu lançamento a Fiat veio a admitir esse erro por meio de seu diretor comercial, Ramos, no evento de lançamento do Linea 2015 à imprensa.




A verdade é que naquele ano (2015) o Linea teve um importante reposicionamento de preço, partindo de R$ 55.850,00, oferecendo uma interessante lista de equipamentos:
  • Acionamento rápido das setas;
  • Airbags frontais;
  • Ar-condicionado;
  • Banco traseiro bipartido;
  • Chave canivete com telecomando;
  • Computador de bordo;
  • Direção hidráulica;
  • Faróis de neblina;
  • Freios ABS;
  • Piloto automático;
  • Rádio CD/USB com MP3 integrado ao painel;
  • Regulagem elétrica dos faróis;
  • Retrovisores externos elétricos;
  • Rodas de liga leve aro 15;
  • Sinalização de frenagem de emergência;
  • Travas elétricas;
  • Vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch e sistema antiesmagamento;
  • Volante revestido em couro com comandos e regulagem de altura e profundidade;
  • Entre outros.
chegando a R$ 66.450,00 na versão Absolute Dualogic, que oferecia ainda:
  • Ar-condicionado digital;
  • Bancos revestidos parcialmente de couro;
  • Parassol no vidro traseiro;
  • Rodas de liga leve de 17 polegadas;
  • Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico;
  • Tapetes bordados;
  • Troca sequencial de marchas por borboleta no volante;
  • Volante com comandos do rádio e telefone com oito botões.


Continua na Parte 2....

*Imagens divulgação, ©Fiat.

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